7月30日，采埃孚集团公布2026年上半年财报，盈利能力进一步提升。调整后息税前利润率由去年同期4.3%升至5.0%；调整后息税前利润增至9.64亿欧元(2025年同期:8.53亿欧元)；上半年销售额193亿欧元(2025年同期:197亿欧元)。名义销售额同比下滑2.0%，但在行业环境持续低迷的大背景下，采埃孚仍实现0.5%的有机增长。调整后自由现金流同比增加5.24亿欧元，达到9.89亿欧元。
采埃孚集团首席执行官马蒂亚斯·米德莱希表示:“严格控制成本、深耕运营效能、聚焦富有价值的产品，这些战略已初见成效。市场环境依旧充满挑战，但我们正稳步前行。我们迈出的每一步，都在提升业绩、增强财务灵活性。”
2026上半年核心财务数据
2026年1-6月，采埃孚实现销售额193亿欧元，名义销售额同比下降2.0%；剔除汇率、并购影响后，销售额实现有机增长0.5%。
调整后息税前利润9.64亿欧元，对应调整后息税前利润率5.0%(2025年同期:4.3%)；调整后自由现金流合计9.89亿欧元(2025年同期:4.65亿欧元)。现金流的大幅改善主要得益于盈利能力的提升以及持续严谨的投资管理。采埃孚集团首席财务官迈克尔·弗里克(Michael Frick)表示:“盈利增长与审慎投资双管齐下，进一步增强了我们的现金创造能力。”
前期计提重组准备金产生的相关支付，短期对现金流形成一定扰动。该类支出金额虽高于上年同期，但仍是公司长期转型进程中的重要组成部分。
采埃孚持续优化产品组合的策略，也体现在研发投入与资本开支的相应收缩
截至2026年6月30日，采埃孚全球员工总数149,675人，较2025年底小幅缩减2%以上。德国本土员工数量下降超4%，至47,068人(2025年底:49,210人)。
全年预期目标维持不变
展望未来，弗里克表示，采埃孚有望达成2026全年经营目标，全年销售额预计突破380亿欧元。
上半年5.0%的调整后息税前利润率，处于公司4.0%至5.0%指导区间的上限。弗里克表示:“这表明我们的业绩提升计划正显现成效，加上严格的成本管控和持续落地的结构性转型措施，集团下半年业绩有望延续向好态势。”采埃孚集团对实现全年调整后自由现金流超10亿欧元的目标充满信心。
亚太区:深耕本土创新加速领跑亚太市场
在汽车产业加速电动化、智能化的新阶段，采埃孚于2026年上半年持续推进转型与本地化战略，在乘用车、商用车、工业技术领域取得积极进展。采埃孚经营稳健、市场拓展成效显著，众多核心产品斩获新订单，进一步巩固了在中国及亚太市场的领先地位。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示:“上半年，采埃孚在中国及亚太市场各项财务指标都表现稳健。面对产业变革带来的机遇与挑战，我们持续推进战略转型，聚焦优势业务，在各核心业务领域不断取得快速突破。同时，我们将进一步深化本土研发、智能制造与供应链建设，有效控制成本，以技术创新和开放共赢的合作模式，助力客户和合作伙伴提质增效、抢占市场先机。”
创新驱动增长，乘用车业务实现多领域突破
上半年，依托本土化研发与系统化技术优势，采埃孚乘用车业务接连斩获多项订单。其中，同轴电驱动系统业务取得重大突破，获得战略客户订单。集成式制动控制系统、电子驻车制动器(EPB)、CDC?rci复原压缩独立的双阀减振系统技术、电子助力转向产品(EPS)、后轮转向系统(AKC)、底盘零部件，以及8挡自动变速器、第四代混动变速器等产品持续获得客户订单；ZF LIFETEC安全气囊、方向盘、安全带等核心产品接连获得主流客户认可；此外，智驾域控、智能摄像头等产品也拿下客户新项目，进一步丰富辅助驾驶订单矩阵。
采埃孚第四代8挡混动变速器
采埃孚中国前瞻团队研发的AI道路感知系统将首次搭载于奇瑞捷豹路虎最新的FREELANDER神行者车型上。此外，多项尖端底盘技术也在中国市场量产，CDC?配套奥迪E7X，主动式后轮转向AKC成为小鹏GX全系标配，持续推动软件定义汽车时代智能底盘技术的发展。
采埃孚AI道路感知系统
电驱动业务转型成效显现，量产业务持续突破
采埃孚电驱动业务在亚太区持续推进战略转型，并取得积极成果。采埃孚的电驱动板块已经成长为中国新能源汽车市场中具有竞争力的重要参与者。上半年，多个重点项目实现量产，包括奥迪PPE纯电平台电驱动系统先导项目、为广汽昊铂和长安阿维塔配套的异步电机，以及搭载于零跑车型的四合一增程驱动系统eRE Plus，产品覆盖400V/800V高压平台、单/双电机及增程系统等主流技术路线。同时，采埃孚在电机、电控及增程系统等领域持续取得业务突破，并获得客户新项目定点。依托本地研发、供应链和跨职能协同优势，采埃孚不断提升成本竞争力和市场响应速度，推动中国创新成果走向全球市场，进一步巩固其在电动化转型中的领先地位。
采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统
被动安全领域创新与产能建设提速。技术创新方面，ZF LIFETEC联合中汽研汽车检验中心完成两次飞行汽车应急着陆状况下乘员保护系统性能验证测试，为未来飞行汽车相关行业标准制定提供重要依据。产能布局方面，ZF LIFETEC气体发生器西安基地扩能扩产项目正式启动，将新增SHI2/SHI3型混合气体发生器410万个/年、车盖顶升器180万个/年产能，基地年产气体发生器总计将突破2100万个，并同步建设研发中心，进一步强化亚太地区被动安全产品研发与制造能力。
ZF LIFETEC西安基地产品线
本土智造能级持续提升。经过十年发展，张家港基地已成长为采埃孚亚太区最大的跨事业部生产基地，业务覆盖主动与被动安全系统、电子助力转向系统、集成制动控制系统和主动式后轮转向系统等关键汽车零部件的研发与生产。
采埃孚张家港基地
商用车多款智能化、电动化产品持续落地
商用车业务聚焦产品创新与本土深耕，多款定制化技术与产品实现量产交付。
在智能化领域，采埃孚针对中国商用车市场在本土研发并量产了中国定制版ADAS产品OnGuardMAX? SE，该产品满足中国法规要求及用户对安全、效率的需求，标志着采埃孚“在中国，为中国”战略的深化落地；同时，采埃孚积极赋能本土客户的全球化布局，搭载了采埃孚OnGuardMAX?商用车高级驾驶辅助系统的速豹eTopas 600车型，成功通过欧盟自动紧急制动的相关法规认证，有效提升了中国新能源商用车在国际市场的合规能力与技术认可度。
采埃孚OnGuardMAX? SE
在本地化方面，新一代挂车智能电子制动系统iEBS在济南工厂量产，该产品以“智能、安全、紧凑、便捷”为核心，通过先进的电子控制与系统集成技术，提升整车安全性与运营效率，为自动驾驶、智慧物流及车队数字化管理奠定基础；AxTrax 2同轴电驱桥在嘉兴全球首发量产，以更优的综合价值，为客户提供高效可靠的电驱解决方案，全面赋能物流运输的绿色升级。
采埃孚新一代挂车智能电子制动系统iEBS
深化战略合作，深耕机械领域
在工业技术板块，采埃孚持续立足全球技术优势，深耕中国农业机械细分市场，与徐工集团工程机械股份有限公司签署合资协议，共同成立“采埃孚机械有限公司”。该合资公司将专注于为农业机械领域生产先进的动力换挡传动系统，致力于将全球技术标准与针对中国市场特定需求量身定制的解决方案相结合。此外，ERGOPOWER 4WG94变速箱计划将于今年8月在采埃孚合肥工厂正式投产，主要应用于小型工程机械设备。而针对电动平衡重叉车的GP50驱动桥项目，由合肥本地研发团队独立完成设计、验证及量产，填补了国内4-5.5t电动平衡重叉车双电机驱动桥技术的空白。
采埃孚与徐工集团签署农业机械合资协议
售后业务全新升级
上半年，采埃孚售后亚太业务实现稳健增长，加速生态布局与战略落地，丰富产品矩阵，共释放超过3000个新产品件号。乘用车推进“三位一体”中国战略，聚焦底盘、制动、动力总成及新能源电驱核心品类；商用车实现“产品+服务+AI多智能体”升级，落地传统燃油与新能源商用车双轨布局。同步启动亚太体验中心，打造集展示、交流与共创于一体的平台。
采埃孚售后亚太体验中心
亚太市场的战略地位日益凸显
6月下旬，采埃孚集团董事会全体成员齐聚中国，与客户、合作伙伴及员工开展了广泛交流。此次访问进一步彰显了亚太区在集团业务不可替代的战略市场地位，特别是中国市场在集团转型、盈利提升和未来增长中的重要作用。作为采埃孚全球创新中心，中国正引领电动化、智能底盘、软件及人工智能等领域的创新发展，通过“立足中国、赋能全球”模式推动技术成果走向全球市场，并持续助力中国客户拓展国际业务，塑造集团未来竞争优势。
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