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22.98万起的红旗EH7能否年轻化成功?

2024-04-21 11:29 来源:易车网   阅读量:16778   

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最近,一汽红旗推出了红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型——EH7,售价区间为22.98-30.98万元。那么亮点在哪呢?我们今天一起来看看。

相比在售的红旗新能源产品,EH7拥有更加年轻化的造型设计,采用红旗新能源家族全新的设计语言,封闭式前脸、不规则的大灯,也都是以前红旗车型上不曾出现过的。还首次搭载了全新的银色红旗车标,老实说,忽然没有了前脸的这一道红光,多少是有点让人第一时间识别出这是红旗品牌了。

车侧设计比较圆润,主流的隐藏式门把手也没有缺席,还可以看到黑色侧窗、外后视镜以及延伸至车尾的窗线,结合侧裙位置的黑色上凸设计营造出一种动势,有那种蓄势待发的感觉。

车尾采用了造型很个性的贯穿式尾灯辨识度相当高,但与人们熟悉的“老干部风”有很大区别。

新车定位于中大型轿车,车身长度为4980mm,轴距则达到了3000mm,属于标准的中大型轿车。所以虽然采用了目前比较流行的溜背式车身,但“短前悬、短后悬”的设计,理论上来说的空间表现并不会差。

包括车内设计,也突破了红旗以往的风格,采用了大尺寸双联屏,交互屏采用异形设计,模仿旗帜动态,整合了15.5英寸中控和6英寸主驾TFT屏幕,搭载高通骁龙8155芯片,集成了导航、语音识别控制、车辆设置、空调控制、车联网、爱奇艺、全景影像等功能。

在智能化方面,红旗EH7提供了AR-HUD抬头显示系统,同时还实现了L2级别的智能驾驶,支持HAP领航辅助等配置,不过与同价位的主流新能源车型相比,这款车在智能化方面并没有什么优势。

动力部分,EH7提供单电机后驱和双电机四驱可选,前者最大功率344Ps,后者电动机总功率619Ps。搭载三元锂电池,续航里程最大可以达到800公里,百公里加速时间最低仅为3.9秒。

从数据上看,红旗EH7的表现还是不错的,但从客观角度来说,无论是动力性能还是续航里程,红旗EH7的表现都与目前在售的主流新能源车型存在一定差距,它还有不小的提升空间。

从产品层面来看,其实不难发现EH7的思路是很清晰的,就是追求年轻化、时尚化。只不过对于红旗这个品牌而言,在燃油车时代红旗是唯一自带高端属性的国产品牌,拥有大量的老用户,这种品牌形象在燃油车时代是一种优势。

因此过去一直都有“官车”形象,主打的就是用沉稳、大气的风格去吸引用户,现在忽然变成了比较符合年轻人审美的风格,它是否能得到用户的认可还是个未知数。

因此,EH7这个红旗新能源子品牌的首款车型,就需要考虑如何告诉用户,红旗不但有高端定位,还能够提供一些年轻消费者喜欢的功能与配置,而这或许需要进行长时间的品牌建设才行。

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责任编辑:樊华