11月10日，奇瑞汽车瑞虎8 PLUS冠军版车型正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价:12.49万-14.59万元。定位“5+2座豪装旗舰SUV”，采用全新8155豪装旗舰座舱，同时搭载了高通骁龙8155智能芯片、24.6寸寰宇星云环绕屏、支持Hicar及Carplay、8扬声器SONY豪华环线音响等特色，具备L2级智能驾驶辅助功能。携动力、科技、空间、安全、品质5大豪装产品冠军，总体来说，以领先同级的实力，持续内卷中型SUV市场。
从设计方面来看，瑞虎8 PLUS冠军版外观变化不大，与瑞虎8 PRO十分相近，但也有所升级，在中网格栅处的改变给用户带来更精致的视觉体验，立体感更强烈，新车提供灰、白、银三种颜色，新增流光银车色，尽显年轻活力，而内饰方面的黑棕配色则更能衬托出豪华与尊贵质感。新车拥有2710毫米的超长轴距，车身三围分别4722/1860/1745毫米，后备厢空间最大可达1930升，并拥有12种灵活可变的空间组合，各项指标在同价位车型中均属于越级水平。另外的差别之处在于在中低端版本车型中瑞虎8 PLUS冠军版提供了更多的安全性与舒适性配置。以入门版本车款为例，瑞虎8 PLUS就多出了隔音玻璃、可开启全景天窗等，并提供了2-3-2的座椅选装。
在动力方面，新车共提供1.6T鲲鹏动力和2.0T鲲鹏动力两种版本双动力可供选择。其中，采用鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT车型提供3种配置可选，其中1.6T版本最大功率达到了145千瓦，峰值扭矩290扭·米，在7速双离合变速箱的加持下，零百加速达到了8秒级，每百公里油耗只需6.9升；而2.0T版本的配置，发动机最大功率达到187kW，390扭·米的峰值扭矩，有着比肩BBA豪华品牌发动机的实力，这套动力系统成就瑞虎8 PLUS冠军版零百加速成绩7秒，更值得一提的是，奇瑞均对两个版本燃油发动机提供终身质保。
文章开头提到瑞虎8 PLUS冠军版的L2级智能驾驶辅助功能也有可圈可点之处，包括全速域ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能，配合540度全景影像和IHC智能远近光切换，提高了整车的智能体验，以顶配车型13.99万售价，能拥有如此丰富的智驾功能，燃油车的“内卷”程度可见一斑。
相较于过去的大众家庭用车属性，瑞虎8系列对用户人群上的划分更加细致，聚焦年轻人群体，区分了主打科技的瑞虎8 PRO 冠军版、主打豪华的瑞虎8 PLUS 冠军版以及主打性价比的瑞虎8 荣耀版，刚上市的瑞虎8 PLUS冠军版，在价格方面具有性价比，共有动力、科技、空间、安全四大核心卖点，优势场景更多在于自驾游或组团行等，是更适合普通年轻家庭的选择。
发布会上，官方推出六大豪装冠军礼遇，包括冠军购车礼:10000元现金红包；冠军金融礼:至高6000元金融贴息；冠军置换礼:至高享20000元置换补贴；冠军质保礼:首任非营运车主整车终身质保；冠军安心礼:终身免费道路救援尊享终身车辆FOTA升级；冠军智联礼:基础流量终身免费、娱乐流量前3年免费(2G/月)。
瑞虎8作为奇瑞在SUV市场的明星车型，无论是全球累计销量80万辆的巨大规模，近年来接连夺冠的各类奖项，都提高了其市场竞争力，瑞虎8 PLUS冠军版上市后，不仅进一步丰富了瑞虎8冠军家族的产品矩阵，更强化了以用户为中心，满足年轻用户的多元化用车需求。期待奇瑞汽车未来能为新能源市场带来更高的研发标准，以放开手脚应对每况愈烈的新能源市场之争。
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