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比亚迪2023年销量突破300万辆,锁定全球纯电动车销冠

2024-01-02 16:53 来源:盖世汽车   阅读量:5241   

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2023年,于比亚迪而言又是创造历史的一年。

据比亚迪在2023年1月1日晚间披露的数据显示,2023年12月中,比亚迪累计实现销售341,043 辆新能源汽车,再创历史新高,较去年同期增长45%。

至此,2023年内比亚迪新能源汽车累计销量3,024,417辆新车,同比增长61.86%,完成年销量300万辆目标。

截至2023年12月31日,比亚迪新能源汽车已累计销售超630万辆,是国内有史以来第一家累计销量迈过600万辆大关的新能源车企。

全年新能源乘用车销量突破300万辆

聚焦新能源乘用车,自2021年下半年开始,比亚迪每月都在打破上一月销量新纪录,一路由月销5万余辆,逐月攀升,至2023年12月其新能源乘用车全系销售高达34万台,同比增长45%,首度月销突破34万,创历史新高!

至此,2022年比亚迪新能源乘用车累计销量已超301.29万辆。若按照我国2023全年新能源汽车900万辆市场规模来看,比亚迪新能源车市占率超33.6%,而这一比例在去年底才攀升至29%左右。

具体来看,比亚迪目前已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局,且方程豹豹5、仰望U8均已开启交付。其中,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了321,570辆、11,929辆、5,086辆以及1,593新车。

而在这一新历史背后,离不开比亚迪海洋网、王朝网年终“钜惠”。

值得注意的是,即便是在如此促销的推动下,12月比亚迪DM混合动力车型比重较11月有所回升,但仍仅有43.93%,是自2021年6月以来再次跌破44%。

全年来看,比亚迪2023年间共销售1,574,822 辆EV乘用车及1,438,084 辆DM混动乘用车,分别占集团新能源乘用车总量的52.27%和47.73%,EV乘用车以过半的占比稳坐主位。

全年累计出口突破24万辆新车

除满足国内市场需求外,比亚迪继续发力海外市场。自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,经过2年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区,超400个城市,并在多个市场取得佳绩。

在巴西,比亚迪连续 5 个月位居新能源汽车销量第一;在新加坡、哥伦比亚,分别获得 2023 年 1-11 月纯电动和新能源汽车累计销量冠军。而在中国香港这一重要市场,经过十多年的深耕,比亚迪将旗下电动大巴、电动出租车、电动叉车及机场接驳大巴陆续带到香港。

聚焦欧洲市场,2023年以来比亚迪携5款车型进入19个欧洲国家,并累计开店超 230家。从巴黎车展到慕尼黑车展,比亚迪已成长为欧洲市场上光彩夺目的新能源汽车品牌。

根据市场研究机构Dataforce的初步数据,得益于欧洲市场对Atto 3纯电动紧凑型跨界车的需求比较强劲,2023年11月,比亚迪在欧洲销量达2017辆,较去年同期增长477.9%;2023年前十一个月,其累计在欧洲销量突破1.3万辆,同比暴增545.7%。

在此背景下,12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,成为中国新品牌在欧洲建立的第一个大规模汽车工厂。

比亚迪欧洲首席执行官Michael Shu在今年早些时候表示,“如果可能的话”,希望成为欧洲最大的电动汽车销售商,并在2030年底之前占据该地区十分之一的纯电动汽车销量。

而正是得益于比亚迪在海外市场的热销,其12月海外新能源乘用车销量再创新高,达36,095辆。至此,2023年全年比亚迪新能源乘用车海外销量便已超过24万辆。

12月中旬,全球性科技研究公司Counterpoint Research曾认为,比亚迪的持续增长使其在第三季度赶上了特斯拉。在2023年最后的半个月,比亚迪很有可能取代特斯拉,成为全球纯电动汽车市场的领导者。

而很显然,这一预期应验了。

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责任编辑:文辉