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试驾广本型格e:HEV:第四代i-MMD混动系统实力几何?

2022-12-31 21:43 来源:证券之星   阅读量:12212   

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最近几天,全新e:HEV试驾会在广州举行作为广汽本田首款搭载第四代i—MMD混动系统的车型,通过新系统与本田架构新架构的高度融合,实现了高性能与低油耗的双重目标

试驾广本型格e:HEV:第四代i-MMD混动系统实力几何?

动力方面,首次搭载第四代i—MMD混合动力系统全新2.0L阿特金森自吸发动机搭载了缸内直喷技术,350Bar高压多级喷射,空燃比提升30%,热效率达到全球前41%等大量先进技术

电网混动版。时代财经摄

这套动力总成系统综合功率可达203马力,综合扭矩接近500牛·米,百公里加速约7.5秒,比纯燃油版提升了一个台阶第四代i—MMD混动系统还升级了E—CVT变速箱,优化了减震性能,低速行驶更平顺,高速加速更轻盈从试驾体验来看,反应更加迅速,驾驶的体感加速会比实际加速更快

同时由于动力系统的加入,混动版的重心比纯燃油版低了10mm,对整车的稳定性有积极的作用电池布置在后排座椅下方,整车前后重量更加均衡再加上其1415mm的低车身和1575mm的宽后轮距,以及前麦弗逊+后多连杆的悬挂系统,混动版拥有更好的操控稳定性和驾驶操控性

得益于全新架构出色的空气动力学设计,再加上高效的动力总成,新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km,一箱油跑一千公里不成问题可以说无论性能还是能耗,混动版更胜一筹

此外,混动版基于Honda Architecture全新高刚性平台,高强度车身热成型钢使用比例高达10.6%一方面带来了更强的操控性能,另一方面也带来了更高的安全性

同时全系标配10安全气囊,再配备包括ACC主动巡航控制,TJA交通拥堵辅助系统等近10项辅助功能的Honda SENSING安全超感系统,以及ACL主动转向照明系统,远近光智能切换系统,从主动到被动,从内部乘员到外部行人全面守护。

电网混动版。时代财经摄

本田CONNECT 3.0智能引导互联系统也全新升级,搭载手机遥控,数字键,AI助手,车家互联等多项功能手机控制可以一键将手机导航发送到车上,使用数字钥匙功能,可以授权车辆给亲友使用,也可以将数字钥匙放入手机,智能手表中智能开门

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责任编辑:兰心雪